2019-12-26

北京三四环之间的充电桩利用率最高

2019北京市新能源汽车充电行为报告》

已建有公用充电桩4.3万个

北京市发改委此前印发的北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)中提到，到2020年，社会公用领域，推进充电设施规模化、连锁化、品牌化发展，形成在北京全市范围(不含山区)平均服务半径小于5公里的充电网络；城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径小于0.9公里。

北京市级平台e充网数据显示，2019年10月，北京市已形成平均服务半径小于5公里的社会公用充电服务网络。2019年10月底累计，北京市建成公共领域充电站约 4800处、充电桩约4.3万个，其中涵盖社会公用、单位内部两大类别。

为了保证公用充电设施能够更好地为电动汽车“保驾护航”，2018年10月，北京市城市管理委员会发布了《关于实施2018-2019年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则的通知》。

数据显示，政策颁布实施前与实施一年后，以2019年10月与2018年10月数据为例，北京市社会公用充电设施利用个数率提升接近20%。以环路为单位进行观测，三环至四环社会公用充电设施利用时长率最高，六环外利用时长率提升最为明显，其余环路社会公用充电设施利用时长率也有较高增长。

每天23点是北京电动汽车充电高峰

北京市级平台e充网近日还发布《2019北京市新能源汽车充电行为报告》，复盘2019年1月-10月北京市电动汽车用户使用北京市公共充电设施的充电行为习惯。

《充电行为报告》显示北京市公用充电设施快慢充比例为3:2.2，快充桩数量明显多于慢充桩。通过数据分析，北京市公共充电设施充电用户平均单次充电电量为22.15度，平均单次充电金额为31.87元。快充桩用户平均单次充电时长为1.32小时，慢充桩用户平均单次充电时长为5.09小时。

就全北京市而言，公共充电设施的充电高峰时段分别为早8:00、下午4:00、晚11:00。从早上四点开始，全市公共充电设施充电电量开始逐渐拉升，在早8:00达到第一个峰值，然后开始下滑，至下午4:00达到第二个峰值，之后电量开始大幅度跌落，到晚10:00开始回升，晚11:00充电电量达到全天最高峰。

细分到北京各区，朝阳区、西城区、东城区、丰台区、海淀区等人流密集行政区的充电高峰时段主要围绕在15:00-18:00之间。房山区、昌平区、通州区、门头沟区等行政区的充电高峰时段则主要围绕在21:00-23:00之间。